Les BoÃÂîtes Mobiles de Raulhac
ÃÂÃÂ Pierrefort et Saint-Flour
Les premiÃÂères boÃÂîtes mobiles transportÃÂées par des courriers d'entreprise dans le dÃÂépartement du Cantal apparaÃÂîssent dans le courant de l'annÃÂée 1866. DÃÂès 1868, on trouve des boÃÂîtes mobiles accrochÃÂées aux voitures effectuant le service postal entre Saint-Flour et la gare de Murat, station ferroviaire situÃÂée sur la ligne d'Aurillac inaugurÃÂée cette annÃÂée-lÃÂà. La demande par le Conseil d'arrondissement de Saint-Flour d'une liaison routiÃÂère directe entre Aurillac et Pierrefort reste sans rÃÂésultat, le courrier passant alors par Murat et Saint-Flour. La ligne ferrÃÂée sera inaugurÃÂée entre ces deux derniÃÂères villes le 10 novembre 1888.
De Saint-Flour ÃÂÃÂ Murat pour Aurillac, courrier d'entreprise, 16 mai 1868
Conseil gÃÂénÃÂéral du Cantal, aoÃÂût1872
L'usage de ces boÃÂîtes se gÃÂénÃÂéralise au cours de l'annÃÂée 1872, ÃÂàla suite de la suppression des relais de la poste aux chevaux. Le chef-lieu de canton de Pierrefort, peuplÃÂé de mille-deux-cents habitants et dotÃÂé d'une recette des postes, est ainsi reliÃÂé ÃÂàson chef-lieu d'arrondissement, Saint-Flour, par un service de voitures munies d'une boÃÂîte mobile et passant par les communes d'Oradour et des Ternes (itinÃÂéraire de l'actuelle route dÃÂépartementale nÃÂð 990).
Lettre pour Aurillac ÃÂécrite ÃÂàPierrefort le 12 juin 1874, boÃÂîte mobile de Saint-Flour
En juin 1881, ÃÂàla suite de l'ouverture de la recette des postes de Paulhac, commune situÃÂée au nord de Pierrefort, le courrier ÃÂétabli en juin 1880 ÃÂàtitre temporaire (saisonnier) entre Murat et Pierrefort (par l'actuelle route dÃÂépartementale nÃÂð 34) est rendu permanent. Le courrier de Pierrefort ÃÂàSaint-Flour passera par Paulhac en 1888, puis reviendra ÃÂàla voie d'Oradour l'annÃÂée suivante, avant que le service soit doublÃÂé en 1894, utilisant les deux itinÃÂéraires.
Pour le photographe, le convoyeur a dÃÂécrochÃÂé la boÃÂîte mobile de sa voiture.
DÃÂès l'annÃÂée 1881, les conseillers gÃÂénÃÂéraux du Cantal rÃÂéclament l'ÃÂétablissement d'une ligne de courrier entre Pierrefort et Raulhac, commune situÃÂée ÃÂàl'ouest de Pierrefort, en direction d'Aurillac. Il leur faudra attendre plus de dix ans avant de voir leur souhait se rÃÂéaliser. Le journal La DÃÂépÃÂêche du 24 mai 1892 s'ÃÂétonne de ce que l'ouverture du courrier, prÃÂévue dÃÂès le premier mai pour la saison d'ÃÂétÃÂé, n'ait toujours pas ÃÂétÃÂé rÃÂéalisÃÂée. Le 3 juin suivant, il se rÃÂéjouit d'annoncer sa mise en activitÃÂé pour le 16 courant. L'Auvergnat de Paris du 18 juin 1893, signale que le service est dÃÂésormais devenu permanent, ce qui ne manquera pas de poser quelques problÃÂèmes de circulation en hiver.
De Lacapelle-BarrÃÂès pour Saint-Flour, courrier de Raulhac ÃÂàPierrefort, 23 mai 1897.
De Brezons pour Saint-Flour, courrier de Raulhac ÃÂÃÂ Pierrefort, 7 avril 1904.
Une Histoire des paroisses de Brezons et du Bourguet parue en 1900 (Jean-FranÃÂçois Pautard), nous renseigne sur le trajet habituel des voitures entre Pierrefort et Raulhac et retour, passant par Brezons, oÃÂù un ÃÂétablissement de facteur-receveur existe depuis 1894, les bois de Vigouroux et Lacapelle-BarrÃÂès, ÃÂégalement siÃÂège d'un facteur-receveur. Le plateau de Vigouroux ÃÂétant parfois rendu impraticable par la neige, les voitures sont alors tenues d'utiliser la route nationale nÃÂð 16 (actuelle route dÃÂépartementale nÃÂð 990) passant au sud par la vallÃÂée de Saint-Martin-sous-Vigouroux. En 1911, l'adjudication est attribuÃÂée ÃÂàMme veuve Riom, hÃÂôteliÃÂère ÃÂàPierrefort ; son itinÃÂéraire passe par la commune de Narnhac.
Le courrier, muni de sa boÃÂîte mobile, stationne devant l'hÃÂôtel de la veuve Riom.
Un autre courrier d'entreprise arrive en sens inverse.
Le courrier d'entreprise au dÃÂépart de Raulhac, attelÃÂé ÃÂàtrois chevaux pour les pentes les plus raides.
Il reste difficile de savoir par quelle voie s'est achevÃÂé le parcours des deux lettres de Lacapelle et Brezons illustrÃÂées plus haut aprÃÂès leur passage ÃÂàPierrefort. Elles ont pu ÃÂêtre remises au courrier de Murat, par Paulhac, puis acheminÃÂées ÃÂàSaint-Flour par la voie ferrÃÂée, via Neussargues. Elles ont aussi pu ÃÂêtre remises ÃÂàl'un des courriers directs pour Saint-Flour, par Pauhac ou Les Ternes. Ce n'est probablement qu'une question de conjoncture, en fonction des horaires de correspondance et des dÃÂélais d'acheminement.
Carte de la rÃÂégion de Pierrefort (d'aprÃÂès Joanne 1916).
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SOURCES : Rapports et dÃÂélibÃÂérations du Conseil gÃÂénÃÂéral du Cantal / Archives dÃÂépartementales du Cantal / L'Auvergnat de Paris / La DÃÂépÃÂêche de Toulouse.
Grand merci ÃÂÃÂ Allancant et Labroquerie pour leurs illustrations.